Imbarcazione unico proprietario. Condizioni di manutenzione eccellenti. SARTIE sostituzione D1 e V1 (aprile 2018) le restanti compresi gli stralli (marzo 2022) no sostituzione arridatoi - CARENA portato a zero sul gel coat, asciugatura in capannone e rifacimento pala del timone (novembre 2016) SAIL DRIVE membrana sostituita (marzo 2024) - RISCALDAMENTO EBERSPACHER presente ma non utilizzato da diverso tempo - TEAK levigato nel settembre 2023 - BATTERIE N.1 MOTORE: sostituita nel 2024 N. 3 SERVIZI: Exide Gel 120 Ah sostituite nel 2019
due cabine matrimoniali a poppa 1 cabina armatoriale a prua. due bagni dinette, cucina a murata e carteggio
N. 4 display RayMarine i70s N. 1 Autopilota RayMarine EV 400 sostituiti nel 2020 CARICABATTERIE CON INVERTER sostituito pochi anni fa devo verificare l’anno ma ca. nel 2022/23 - AIS 700 RayMarine del 2021 - VHF ICOM IC-M400BBF del 2024
VELE RANDA: ONE SAIL VEKTOR2 PENTEX1 full batten (marzo 2015) FIOCCO AVVOLGIBILE: ONE SAIL VEKTOR2 PENTEX1steccato 108% (novembre 2017) GENOA AVVOLGIBILE: NORTH SAILS 3DL MARATHONS 135% (maggio 2005) GENNAKER: NORTH SAILS NORLON 75 170% ALL PURPOSE con calza (maggio 2005) p.s. Gennaker usato pochissimo, genoa, usato pochissimo, randa e fiocco ogni inverno vengonodisarmati e manutentati in veleria
